芬特推出了尺寸更大、馬力更強(qiáng)勁的700系列拖拉機(jī)，該系列首次搭載Agco Power的發(fā)動機(jī)。這意味著暢銷的700系列配置已經(jīng)與800系列接近。

Gen 7共有5款機(jī)型，從203馬力的720開始，配備7.5升Agco Power發(fā)動機(jī)，其排量明顯高于此前Gen 6搭載道依茨發(fā)動機(jī)的機(jī)型。

發(fā)動機(jī)的改變和功率的增加，提升能力和最大有效載荷的增加，都需要配合底盤升級。這都意味著此前拖拉機(jī)機(jī)身最佳比例都需要進(jìn)行調(diào)整，為此，2.78m的軸距被拉長到了2.9m，比800系列只差了5厘米。

然而，Fendt表示，700系列仍然具有30.5kg/hp的重量功率比，機(jī)身總重可達(dá)15噸，也為進(jìn)行重型耕種和播種作業(yè)提供了大量的空間。

除了能夠提供反向驅(qū)動功能之外，700系列中最大的兩款可部分替代800系列的功能。

機(jī)型范圍

Gen 6將有6款可售機(jī)型，分別是714（150hp）、716（171hp）、718（188hp）、720（209hp）、722（228hp）和724（246hp）。

對于Gen 7機(jī)型，這一陣容被精簡為5款，兩款新機(jī)型分別是726（262hp）和728（283hp）。

這意味著它們將與4款800型（822、824、826和流行的828）重疊，而900機(jī)型從296馬力的930開始，一直延伸到415馬力的942。

發(fā)動機(jī)和變速箱

正如之前提到的，最重要的變化是發(fā)動機(jī)，Agco Power取代了之前的道依茨發(fā)動機(jī)。

與類似功率的Valtra Q系列和麥賽福格森8S拖拉機(jī)的7.4升6缸發(fā)動機(jī)不同，這是一款目前700系列獨(dú)有的7.5升版本。

724在某種程度上是芬特銷量最大的產(chǎn)品，在1300轉(zhuǎn)/分時(shí)可提供243馬力和1220牛·米的扭矩。相比之下，其上一代的輸出功率為246馬力，但轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分時(shí)的扭矩僅為1072牛·米。

只有最大馬力的728擁有被稱為“動態(tài)性能”的增壓功能，可為機(jī)具提供額外的20馬力，使輸出功率略高于300馬力，及1450牛·米的扭矩。這與行駛速度無關(guān)，因此可用于靜態(tài)PTO。

產(chǎn)品通過使用柴油氧化催化劑(DOC)、微粒過濾器和選擇性催化還原 (SCR) 控制排放，但未配備廢氣再循環(huán)系統(tǒng)。

傳動系統(tǒng)采用芬特的TA190變速箱，這是更大的900和1000系列上常見的VarioDrive設(shè)置的新版本。取代了之前700上使用的ML180，最高時(shí)速可達(dá)60千米/小時(shí)，在726和728上，轉(zhuǎn)速僅為1450轉(zhuǎn)/分。在50千米/小時(shí)時(shí)，轉(zhuǎn)速可降至1200轉(zhuǎn)/分，在40千米/小時(shí)時(shí)，轉(zhuǎn)速可降至950轉(zhuǎn)/分。

還有一項(xiàng)可能會受到車主歡迎的改進(jìn)是采用“智能四輪驅(qū)動”系統(tǒng)，這意味著田間和道路行走不再需要駕駛員進(jìn)行手動切換。

726和728的標(biāo)準(zhǔn)后輪胎是650/85 r38，而3款較小的機(jī)型是650/65 r42。

此外，芬特還可以選擇VarioGrip系統(tǒng)來改變行駛中的輪胎壓力，并提供多個(gè)駕駛輔助系統(tǒng)，包括穩(wěn)定控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)可在時(shí)速超過25千米/小時(shí)時(shí)可以減少側(cè)傾，提高駕駛舒適度。

與此同時(shí)，“拖車制動輔助系統(tǒng)”與凱斯紐荷蘭拖拉機(jī)上的等效系統(tǒng)一樣，使用傳感器檢測拖車的下坡情況。在這種情況下，拖車的氣動剎車將自動啟動，以降低行駛風(fēng)險(xiǎn)。

重量、后部提升和液壓系統(tǒng)

當(dāng)前的Gen6機(jī)型可配備193升/分鐘的液壓泵，10.36噸后部提升和14噸的最大允許重量。

對于新產(chǎn)品系列，這些數(shù)據(jù)提升到220升/分鐘，11.05噸和15噸，拖拉機(jī)可攜帶更大、更重的工具。

還有一款新的Cargo Pro 6100裝載機(jī)，被設(shè)計(jì)成與更強(qiáng)大的700型相匹配，最大提升能力為4150公斤，可達(dá)4.5米。

駕駛室

芬特兩年前為700系列推出了全新的駕駛室內(nèi)飾，隨后在除800系列外的其他系列中都推出了這種內(nèi)飾。

駕駛室具有更強(qiáng)處理能力的新控件布局，多達(dá)三個(gè)獨(dú)立的觸摸屏，以及更大的自定義設(shè)置范圍。

該產(chǎn)品沒有任何變化，標(biāo)配了相同的多功能操縱桿、10英寸數(shù)字儀表板和扶手上的12英寸終端，以及可選的車頂。

然而，從2023年底開始，Gen7 700上的VisioPlus駕駛室將有可能升級為“第4類”防塵、防氣溶膠和蒸汽，很可能會吸引安裝牽引式噴霧機(jī)的用戶。

此外，還有一個(gè)新的高級座椅選項(xiàng)，允許操作人員通過觸摸屏終端調(diào)整高度、位置和椅背角度。還具有加熱和按摩功能，駕駛員可以保存特定設(shè)置。

什么時(shí)候新機(jī)交付？

訂單現(xiàn)已開放，預(yù)計(jì)明年春天首批交付。芬特提供8年/8000小時(shí)保修，事實(shí)證明，該保修受到在意成本問題的買家的歡迎。

之前的Gen6車型，從714到724，仍在生產(chǎn)中。